Outremer 49 Sport
NEWS — Par SBarthez, le 27 juil. 2010 à 11:07
Depuis son lancement, en Septembre 2009, l’Outremer 49 a rencontré un vif succès auprès des grands voyageurs, clientèle traditionnelle du chantier.
La réussite de ce bateau a également été remarquée par les journalistes qui lui ont attribué le titre de Bateau Européen de l’Année 2010.
Fidèle au caractère performant des catamarans Outremer, le 49 a confirmé cette filiation lors de la dernière Outremer Cup, en remportant une manche et en terminant régulièrement sur le podium. A la demande d’une clientèle soucieuse de pousser plus loin cet avantage en termes de vitesse, Outremer Yachting a lancé la construction d’une version ‘Sport’ qui sera dévoilée à l’occasion du prochain Salon de Cannes.
Développée sur une plate-forme déjà légère, rigide et toilée, pour une clientèle de passionnés, soucieuse de toujours plus de vitesse, l‘Outremer 49 Sport optimise tous les domaines de la performance :
- Hydrodynamique améliorée (passe-coque flush, safrans allongés…)
- Aménagements spécifiques – Mât Carbone, haubans kevlar
- Voiles Incidences en D4
- Antifouling teflon.
L’ensemble des actions menées entraîne un gain de poids de plus de 1 000 kilos par rapport à une version classique et cela sans toucher ni à la solidité structurelle légendaire des Outremer, ni au confort séduisant du 49 standard.
Ce dernier étant déjà capable d’aller plus vite que le vent, nous sommes impatients de naviguer à bord de la version « Sport », et de vous la faire découvrir sur les salons de Cannes (8-13 Sept.) et Gênes (2-10 Octobre).
Tags: Outremer 49

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4 Commentaires
Alors que la 1ere version du 49′ fait réver, la version sport encore bien davantage. Vivement septembre et sa découverte au salon !
Merci pour votre commentaire, nous mettrons en ligne les premières photos dés que possible.
peut on échouerl’outremer 49 (s)en eau calme
Merci pour votre question. Oui, il est possible d’échouer l’Outremer 49 en eau calme et avec douceur, le fond des coques étant en monolithique. Par contre, en cas d’échouages fréquents, comme au mouillage en Bretagne, il faut mettre des patins sous les coques. J’espère que cela répond à votre question.